トーヨー タイヤ 本社。 TOYO TIRE

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トーヨー タイヤ 本社

当サイトでは純正装着サイズと同一サイズのお奨めタイヤをご紹介します。 「インチアップ」など、サイズを変更される場合は、装着可否について個別の判断が必要となりますので販売店にご相談ください。 お奨めするタイヤは、多くのお客様のお好みと、トーヨータイヤの性能・技術的観点から判断したもので、一部のお客様のお好みや使用状況によっては適合しない場合がございます。 予めご了承の上、当サイトをご利用ください。 検索結果に表示されないタイヤについては販売店にご相談ください。 当社の新車装着用タイヤも記載しておりますが、以下にご注意ください。 ご了承ください。 ご了承ください。 、のページをご参照ください。 また、にも商用車用サイズがございます。

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トーヨータイヤが本社など閉鎖決定、日産自動車は本社従業員が感染

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ASPECT RATIO 82 タイヤサイズ タイヤ外径 (mm) タイヤ総幅 (mm) 標準リム幅 (インチ) 145 R12 6PR 543 147 4. 00 145 R12 8PR 543 147 4. 00 155 R12 8PR 556 157 4. 50 145 R13 6PR 569 147 4. 00 145 R13 8PR 569 147 4. 00 155 R13 6PR 582 157 4. 50 155 R13 8PR 582 157 4. 50 165 R13 6PR 599 167 4. 50 165 R13 8PR 599 167 4. 50 175 R13 8PR 612 175 5.

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TOYO V

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5105 略称 トーヨータイヤ、TOYO TIRES 本社所在地 〒664-0847 藤ノ木二丁目2番13号 : 設立 (株式会社平野護謨製造所) 代表者 代表取締役社長 資本金 304億8462万7991円 売上高 連結:3,774億5,700万円 単体:2,154億1,700万円 (2019年12月期) 営業利益 連結:384億4,700万円 単体:246億1,400万円 (2019年12月期) 純資産 連結:2,245億900万円 単体:1,522億円 (2019年12月) 総資産 連結:4,687億4,600万円 単体:3,059億2,100万円 (2019年12月) 従業員数 連結:11,840人 単体:3,595人 (2019年12月31日現在) 決算期 12月31日 会計監査人 主要株主 20. 2019年(平成31年)1月1日、東洋ゴム工業株式会社から商号変更。 概要 [ ] 主に、工業用ゴム、建築免震ゴム、製品、軟・硬質製品、船舶用救命装置、自動車部品用防振ゴム、シートクッション、スポーツ用品の製造・販売を行う大手企業として知られる。 また創業当初より、旧の融資筋にあったことから、()に属する企業の一社でもある。 TOYO TIRES(トーヨータイヤ)のブランド名で、「専用タイヤ発想」をコンセプトに、それぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しており、特に海外での評判は高い。 また対米向けには NITTO(ニットー)ブランドもあり、これまでは日本では逆輸入でしか入手できなかったが、以降、NITTOブランドのタイヤも日本で販売。 タイヤのメーカー別シェアでは国内第4位に位置する。 のを取得し、2007年3月1日から2014年7月31日まで「 TOYO TIRES ターンパイク」に名称が変更された。 、同業のトップメーカーであると業務・資本提携を発表した。 沿革 [ ]• - 平野護謨製造所として創業• - 株式会社平野護謨製造所として設立(資本金140万円)• - 東洋ゴム化工株式会社と株)平野護謨製造所が合併し、 東洋ゴム工業株式会社(資本金950万円)に商号変更。 8月 - トラックタイヤ初輸出• - をに• 5月 - 株式をに上場• - 株式をに上場• 9月 - ポリウレタンフォームの生産・加工のため、兵庫工場()新設• - でのタイヤ販売を促進するため、業界に先駆け、「Toyo Tire U. A Corp. 」設立• - 公害防止機器、工業用ゴム製品の生産のため、明石工場(兵庫県加古郡)新設• 2月 - オーストラリア「バキュラグ社(現、Toyo Tyre and Rubber Australia Ltd. )」に資本参加。 7月 - 業界初のタイヤ試験場()開設• 9月 - 三菱商事(株)と合弁で欧州に自動車タイヤの販売会社「Toyo Reifen GmbH(現、Toyo Tire Europe GmbH)」を設立。 4月 - 東北トーヨーゴム株式会社を合併• - 日東タイヤ株式会社(現・)と生産、技術、販売、管理等業務全般にわたり提携• 4月 - 自動車部品技術センター(愛知県みよし市)開設• - 株式会社オルビス(現・)設立• 10月 - 菱東タイヤ(株)を吸収合併• 2月 - 国内全8製造事業所で ISO 14001を認証取得• 2月 - 米国(ケンタッキー州)に自動車用防振ゴム製品の生産・販売会社「Toyo Automotive Parts USA ,Inc. 」を設立• 11月 - 「TOYO TECHNICAL CENTER(現、タイヤ技術センター)」(兵庫県伊丹市)開設。 10月10日 - 伊丹工場()跡地にダイヤモンドシティ・テラス(現・)オープン• 1月 - 三菱商事(株)と合弁で自動車タイヤの販売会社「東洋輪胎(上海)貿易有限公司(現・通伊欧輪胎(上海)貿易有限公司)」を中国(上海)に設立。 6月 - 米国(ジョージア州)に自動車タイヤの生産子会社「Toyo Tire North America,Inc(. 現、Toyo Tire North America Manufacturing Inc. )」を設立。 9月 - 中華人民共和国(広東省)に自動車用防振ゴム製品の生産子会社「東洋橡塑(広州)有限公司」を設立• 5月20日 - ブランドステートメント「driven to perform」を制定• 10月 - のタイヤメーカー「シルバーストーン」を傘下に置くと発表。 6月 - 名古屋証券取引所上場廃止。 4月 - 東京本社に置かれていた本社機能を大阪本社に移転。 東京本社を東京支店に、大阪本社を本社に名称変更。 5月 -本店を大阪市西区江戸堀一丁目17番18号からに移転。 11月 - 三菱商事(株)と資本業務提携契約を締結。 12月 - 軟質ウレタン事業を譲渡。 - 商号を TOYO TIRE株式会社に変更。 主要事業所 [ ] 旧本社• 東京支店 -• 仙台工場 -• 桑名工場 -• 兵庫事業所 - 兵庫県加古郡• 東洋ゴム基盤技術センター - 兵庫県• タイヤ技術センター - 兵庫県伊丹市• 自動車部品技術センター - 主な国内関連会社 [ ]• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社 2007年4月設立の全国統一販売会社・もと全国10社を統合。 茨城県、新潟県、富山県、島根県、高知県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県を除く各都道府県に営業拠点を持つ。 ニットージャパン株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社• 株式会社エフ・シー・シー 主な製品 [ ] 自動車用タイヤ製品 [ ] PROXES R39A (ホイールは製) PROXES(プロクセス)シリーズ アメリカで高い評価を得たTOYO TIRESのプレミアムブランドシリーズ。 TRANPATH(トランパス)シリーズ ミニバンやSUVなど、腰高で重量のある車に対応したシリーズで、国内向け商品の主力。 内外非対称パターンと高い剛性で偏磨耗防止と高い安定性を実現した。 2011年3月にMPシリーズの5代目モデルとなるmpFが発売された。 TRAMPIO(トランピオ)シリーズ スポーティタイヤのシリーズ。 現行品は高速ツーリング向けのVimodeのみ。 以前はTRAMPIOブランドでへの参戦も積極的に行っていた。 向けタイヤに強く、でチャンピオンを獲得したこともある。 現在モータースポーツ活動としては、にを送り込んで参戦しているが、ブランド名はTRAMPIOではなく、TOYO TIRESである。 DRB(ディーアールビー) ストリート系スポーティータイヤ。 ECO WALKER(エコウォーカー) 2009年10月1日発売の省燃費・耐摩耗性能に優れたスタンダードタイヤシリーズ。 NANOENERGY(ナノエナジー)シリーズ ECO WALKERをベースに改良した次世代低燃費タイヤ。 TEO(テオ)シリーズ と燃費の良さを重視した、主にセダンおよびコンパクトクラス向けのシリーズ。 TRNASAS TEOから扁平サイズよりTeo Plusに移行した。 Teo Plusの登場とともにTRANSAS(トランサス)シリーズから改称。 OPENCOUNTRY(オープンカントリー)シリーズ オフロード車専用ブランド。 北米にて先行展開した後、日本国内にも導入された。 GARIT(ガリット)シリーズ スタッドレスタイヤのシリーズ。 アイスバーンに対する引っかき性能を高めるために、鬼グルミの殻を粉砕した粒を配合しているのが特徴。 2006年秋発売のG4が標準現行品だが、先代のG30も廉価品として量販店のセット品として発売されている。 2007年には非積雪地域向けのPxを追加したがやはり中心はG4である。 2009年9月には氷上性能をG4に対し大幅に向上させたGARIT G5が発売された。 提供番組および協力作品 [ ] 2020年1月現在• その他、不定期で様々な番組に提供する事がある。 モシモワールド supported by TOYO TIRES• () - スタジオのあるの本社社屋が当社の江戸堀本社社屋の近隣()にある縁で、7時台前半ののコーナースポンサーに付いている。 ただし、免震ゴム・防振ゴムの性能データ改ざん問題(後述)が発覚した2015年には、CMや提供クレジットの放送を一時自粛していた。 () - 「新車情報」および「新車ファイル クルマのツボ」、「岡崎五朗のクルマでいこう! 」から継続。 2009年度~2013年度の間は一時降板していたが、2014年度から提供再開し2018年現在もスポンサーを務める。 2015年の免震・防振ゴムの性能データ改ざん問題(後述)発覚時前後には一時CM・提供クレジットを自粛、2016年度には再開している。 (日本テレビ)• (系) - 1970年代の一時期のみ• (日本テレビ)• 平井堅 NOW ON AIR 〜やっと逢えたね〜• (1975年)• (1975年)• (1976年)• (1977年)• 第752号別刷「創刊70周年特集 漫画家が描くふるさと新潟 新潟マンガ王国」 - 2012年11月3日• トーヨータイヤの広告イラストを出身者であるが手掛け、『』とのコラボレーションとして掲載。 CM [ ] 過去に『GARIT』・『TRANPATH』に・を起用。 2015年7月から放送中の『TRANPATH』テレビCMには、このCMのために書き下ろされたの楽曲『愛にこだわれ』(歌唱:)を使用している。 不祥事 [ ] 偽装問題 [ ] 断熱パネルの性能偽装 同社のが不正に認定を受けていたことが判明した。 当初断熱パネルの性能試験を受ける際、サンプルには燃えにくい物質を混ぜていた。 問題の断熱パネルはから販売され、学校など176の建物で使われている(東洋ゴム工業が、改修工事を行う予定)。 なお性能の偽装は、歴代の担当者が把握していた。 2007年10月、「」の耐火性能の偽装が発覚し、この時点で初めて上司に報告があり、偽装が明らかになった、とされている。 無許可業者への産廃処理委託 同社工場()が、処理の許可を受けていない業者「ピアエンジニアリング」に対し、工場から排出された煤塵の処理を委託していたとして、から同工場ならびに同社本社が家宅を受けた。 ゴムの性能データ改ざん は、東洋ゴム工業(発覚時は、東洋ゴム化工品に事業が移管されている)が製造・販売した建築物の免震機構に用いられるゴム製部品について、不良品の出荷や性能データの偽装があったと発表。 データ偽装が行われていた製品(3種類)は同日付けで大臣認定が取り消された。 日本国内の自治体の庁舎・マンション・病院で使用されており、棟数は55に及ぶ。 これを受けて同社は2015年6月に山本卓司社長らの引責辞任を発表した。 に、に出荷した免震ゴム19基について違反(虚偽表示)の疑いでから山本前社長ら18人と、子会社「東洋ゴム化工品」も含めた法人としての両社が書類送検され 、同年には、から、同法違反罪で法人としての東洋ゴム化工品が起訴された。 東洋ゴム工業と同社元役員ら8人については証拠不十分として嫌疑不十分、東洋ゴム化工品の元役員ら10人は、社内処分を受けたなどとしてとなった。 防振ゴムの性能データ改ざん 東洋ゴムは、以降に製造し、国内18社に納入した189種類、計87,804個の防振ゴムで不正が確認したと発表した。 納入先に確約した規格値に満たない場合にデータを改ざんして報告したり、実際に試験を行っていないのに過去の試験のデータを転記したりしていた。 製造は免震ゴムと同じ子会社の東洋ゴム化工品の工場()で行われており、製品は電車や船舶などに使われる。 とは、同日に車両の一部に問題のゴムを使用していることを明らかにした。 上記の免振ゴム、防震ゴムと一連の不正問題が続いたことから行われた社内調査について、は「社内調査ずさん。 複数のが不正の事実を認識しながら問題が発覚した後も情報を再度修正していたことがわかり、ずさんな調査と組織ぐるみの先送り体質が浮き彫りになった」と趣旨で、元年と位置づけられたにおいて社会的批判が強まっていることを厳しく指摘した。 社員は調査に対して「面倒くさかった」と話している。 脚注 [ ] []• 東洋ゴム工業プレスリリース 2017年5月29日• - 東洋ゴム工業 2018年2月15日(2019年1月9日閲覧)• 、宮崎靖男、小川晋 『映画「トラック野郎」大全集:日本最後のアナーキー・プログラム・ピクチャーの伝説』 洋泉社〈別冊映画秘宝 洋泉社MOOK〉、2010年。。 35頁。 、植地毅 『トラック野郎 浪漫アルバム』 徳間書店、2014年。。 18頁。 『トラック野郎 浪漫アルバム』 21頁。 『映画「トラック野郎」大全集:日本最後のアナーキー・プログラム・ピクチャーの伝説』 55頁。 『トラック野郎 浪漫アルバム』 25頁。 『映画「トラック野郎」大全集:日本最後のアナーキー・プログラム・ピクチャーの伝説』 75頁。 『トラック野郎 浪漫アルバム』 33頁。 - アドバタイムズ• それ以前は、在籍時の、GARITはを、TRANPATHはや、・夫妻〈は『PROXES』のCMにも出演していた〉をそれぞれ起用していた時期があった。 - CD Journal• 読売新聞 2010年12月16日• 東洋ゴム工業ニュースリリース 2010年12月16日• 国土交通省住宅局建築指導課・住宅生産課 2015年3月13日. 2015年3月18日閲覧。 NHK NEWS WEB. 2015年3月14日. 2015年3月14日閲覧。 朝日新聞. 2015年3月13日. 2015年3月13日閲覧。 朝日新聞 2017年7月27日. 2017年7月27日閲覧。 時事通信 2017年7月27日. 2017年7月27日閲覧。 日本経済新聞. 2015年10月15日. 2016年12月10日閲覧。 日本経済新聞. 2015年12月26日. 2016年12月10日閲覧。 関連項目 [ ]• 2014-15シーズンからのオフィシャルタイヤパートナー• 2016シーズン途中よりパートナー契約を締結 外部リンク [ ]• タカハタプレシジョンジャパン• 南開工業• 錦城護謨• 原田鋼業• サクラパックス• ハギワラソリューションズ• 愛媛パッケージ• 中西金属工業• アンコール・アン• プリプレス・センター• フロイント産業• ヤマグチマイカ• 三栄源エフ・エフ・アイ• キューズ• 藤本化学製品• フルハシEPO• クレアン• インパクトジャパン• アイ・シー・アイ• ニッセイエブロ• イースクエア• プランニング・ホッコー• ポジティブ• エッジ・インターナショナル• DNV GL ビジネス・アシュアランス・ジャパン• ピー・アンド・イー・ディレクションズ• ピープルフォーカス・コンサルティング• 大谷清運• アルメックVPI• PwCアドバイザリー• トータルケア• ビジネスコンサルタント• エコロジーパス• SDGパートナーズ• レックス・インターナショナル• 日経ビーピーコンサルティング• エコツーラボ• リビエラホールディングス• あかつき• vKirirom Japan• かいはつマネジメント・コンサルティング• ネットラーニングホールディングス• 川内美登子・植物代替療法研究所• 教育・学習支援.

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