中華人民共和國航空母艦建造計劃。 美國航空母艦戰鬥群

庫茲涅佐夫元帥級航空母艦

中華人民共和國航空母艦建造計劃

1990年代初期,瓦良格號於建造時因,建造工程中斷。 由於經濟因素,同烏克蘭無辦法達成協議;1995年,俄羅斯決定將瓦良格號從編制退出,並且作為償還債務嘅替代品送畀烏克蘭;烏克蘭就決定將瓦良格號交畀處置。 1998年至1999年年間,一間澳門創律旅遊娛樂公司以商業原因向烏克蘭方面購買瓦良格號,幾經拖延及波折,終於購買成功。 於1999年7月開始,瓦良格號被拖回中國,然而中途受到阻撓,最終瓦良格號於2003年3月4號方才抵達中國。 至2005年4月26號,瓦良格號被拖進嘅,開始由更改安裝及繼續建造。 嘅目標係對此艘未完成建造嘅航空母艦進行更改製造,及將其用於研究、及用途。 、、出席交接入列儀式並登艦視察。 胡錦濤向海軍接艦部隊授予。 網站公佈瓦良格正式改名稱為;同日早上,官方舉行咗交接入列儀式,將遼寧艦正式交付予解放軍海軍。 人員編制 指揮官• 艦長:,海軍。 政委:,海軍大校。 航母艦員 遼寧艦嘅編制等級為,制員額1,000餘人。 命名 自瓦良格號航空母艦運至中華人民共和國後,關於其嘅命名便眾話紛紜。 最早於2008年時,有中方媒體編造西方媒體名義之新聞,稱其為號(施琅為明末清初軍事家,明鄭成功部下降清將領,幫助清攻占台灣)。 但呢個講法隨後遭到國務院台辦發言嘅否認 ;並且一部分輿論認為,如果航空母艦命名為施琅號嘅講話,「無疑會喺台灣地區以及國際社會產生負面影響。 」 喺中華人民共和國嘅網絡上,非常多網民認為該艘航空母艦可能會名為毛澤東號、孫中山號或者北京號等 ,亦有消息人士指稱軍隊可能將呢艘航空母艦命名為號。 《》報導,瓦良格號航空母艦將被命名為旅順號,因為記載咗當年及對中國嘅侵略,以及為培育訓練中國海軍嘅歷史。 中華人民共和國原本有一艘江衛II級527號旅順艦,年前經已更改名稱為洛陽艦,就係為咗騰出該名。 2012年8月19號,解放軍少將表示,可以考慮將瓦良格號冠名為釣魚島號。 2012年9月2號,瓦良格號被塗以16嘅。 其後,會長表示估計,航空母艦會以湖北號命名,理據係湖北係第16大省份,且係中國航空母艦之父嘅故鄉。 然而,為咗避免艦艇重名或者交叉,三大艦隊艦艇名稱必須要嚴格地按照區域來劃分,湖北號劃歸東海艦隊。 若果航空母艦被編制入北海艦隊,則理應用華北、東北與西北等14省區嘅名稱來命名。 9月25號,官方公佈其命名為遼寧號。 歷史 建造背景 瓦良格號原屬於。 1982年5月7號,蘇聯共產黨中央委員會同部長會議決議按1143. 兩艘航空母艦都係分配畀聯盟共同國嘅尼古拉耶夫黑海造船廠承建。 黑海造船廠之所以有利於航空母艦生產,喺於其擁有科尼公司生產嘅兩部具有900噸起重能力嘅天車,面積達1. 8萬平方米、具備40,000噸承重能力嘅造船平台,以及過往製作航空母艦嘅經驗。 值得注意嘅係,建造該艦係首次採用咗西方國家發明嘅總段模塊化建造工藝。 此時,正係工程中嘅瓦良格號由於位於烏克蘭國內,因而只能夠停靠喺廠區外嘅口。 1993年,俄羅斯總理、俄羅斯海軍總司令同烏克蘭總理嚟到,討論完成瓦良格嘅可能性。 1995年,瓦良格號正式退出俄羅斯海軍編制,作為償仲債務嘅替代品交予烏克蘭;時任烏克蘭總統嘅庫奇馬決定將瓦良格號交畀黑海造船廠處置。 中國購入 早喺1970年代,中華人民共和國軍方部分人士均有自行生產航空母艦嘅打算。 1985年3月,廣州造船廠拆解報廢嘅澳大利亞海軍,中華人民共和國軍方曾派員參觀,呢次拆解畀中國人民解放軍海軍研究人員留下深刻印象。 但係限於國力,當時嘅中華人民共和國根本無力生產或者保有航空母艦。 進入1990年代中期,生產航空母艦嘅言論因為實際上無能力負擔嘅情況下而冷卻。 1997年,嘅報道《瓦良格號即將解體》後,未建造完成嘅瓦良格號再度引起世人關注。 當年嘅工程並非係解體艦隻,而係將艦上所有嘅機電設備拆除。 工程完成後,烏克蘭公佈希望以2,000萬美金嘅價錢,招攬為此艘艦隻解體嘅公司。 中華人民共和國軍方對此非常感興趣,當時烏克蘭政府預計解體該艦需2. 5億美元,廢鋼卻只值500萬美元。 烏克蘭為此曾接觸包括中國嘅多個國家,中國軍方亦派出代表團前往了解。 一家法國公司曾打算將瓦良格號改造成海上航空母艦酒店,但係因為船艙太低而作罷。 仲有一家英國公司打算將航空母艦改造成。 當時中華人民共和國軍方內部分為兩派,一派支持買個半成品回來改造,另一派支持自行研發航空母艦。 經計算,需要昂貴嘅投資才能夠使到航空母艦完成,軍方高層於是決定放棄購買。 (一話為兩國私下秘密訂立買賣協議) 1984年從體工大隊退役嘅香港創律集團有限公司主席,喺1997年通過新聞報導了解到烏克蘭正係出售瓦良格號後,就飛赴烏克蘭實地了解考察,提出以創律公司名義購買航空母艦嘅構想。 佢以自己嘅名義註冊咗一家名為嘅私人公司,並且以購買船隻為為理由,前往商量及討論購買事宜。 有資料顯示,當年大舉實業嘅投入咗5. 8億以購買瓦良格號,其有可能為徐增平嘅資金來源。 至年間,航空母艦本體初步定價喺1,800萬,喺中方提出需要航空母艦嘅設計圖紙用於改造時,烏克蘭將價格提高到2,000萬美元。 雙方初步同意後,中方等候批复,烏克蘭方面卻突然稱需要通過拍賣。 經過公開競標,中方正式以2,000萬美元投得航空母艦及30多萬張、近20噸重嘅設計圖紙,然而當中部份關鍵嘅設計圖紙有遺失,後經交涉取回剩餘圖紙。 烏克蘭方面嘅船廠人員及警衛喺圖紙交接完畢後,敬禮送別,唔少人為之流淚。 拖回中國 被拖回至中國途中嘅瓦良格號 交易達成後,瓦良格號嘅設計圖紙由專機運往中國,航空母艦本身則於1999年被拖往中國。 按原定計劃,船將會經過、博斯普魯斯海峽、同達達尼爾海峽。 呢時,以無動力大型艦隻嘅拖運若發生意外,有可能阻塞或為理由,拖延發放航行許可。 中方為此與其展開長達一年半時間嘅談判。 為此土耳其方面需要喺航空母艦通過期間,禁止船隻通過,使用7艘拖船同消防救生船維持秩序,另要求所有船隻安裝由土耳其提供嘅通信設備,通過時打開船上所有照明設備。 對於其通過時嘅所有風險,運輸方冚唪唥承擔,並且需要支付10億美元保證金。 最終雙方達成協議,航空母艦得以允許通過。 2001年11月1號,瓦良格號航空母艦通過同。 喺穿越博斯普魯斯海峽大橋時,共有16名領航員同250名水手參與運輸工作。 11月3號航空母艦進入愛琴海後,遇上咗風暴,3艘拖船嘅拖纜相繼刮斷,航空母艦失控。 航空母艦上3名俄羅斯籍水手、3名烏克蘭籍水手同1名菲律賓籍水手盡力挽救仍無法阻止航空母艦失控,最終航空母艦喺擱淺,希臘海事救護直升機救走水手。 11月6號,拖船哈里瓦冠軍號(Haliva Champion)嘅水手阿力士• 利馬喺試圖固定拖纜時。 11月7號,運送公司用3艘拖船同1艘希臘船隻再次控制住航空母艦。 航空母艦從地中海穿過進入大西洋,再從西岸環繞非洲大陸。 2001年12月11號,航空母艦駛過後橫穿印度洋。 2002年2月5號,航空母艦駛入,隨後進入中國嘅南海區域。 2002年3月4號抵達。 成個航程達15,200,花費3,000萬美元。 改造 2002年3月4號瓦良格號停靠喺後,並未如早前所宣稱般改作為賭場用途,而係將其放置喺海港上一年而未有任何動作,甚至任由民眾靠近參觀。 有資料顯示,徐增平通過關係搵到經已退休喺家嘅,表示只要軍方想要,願意原價賣畀海軍。 由張序三牽線與負責艦船研究嘅船舶第七研究院聯繫,最終將航空母艦交予中國軍方。 2003年,航空母艦周邊嘅保安開始加強。 2005年4月26號,大連港輪駁公司嘅6艘大馬力拖輪把瓦良格號拖進咗大連造船廠嘅,8月初,瓦良格以標準嘅中國人民解放軍海軍嘅灰色塗裝再次下水;並且開始進行更改安裝工程,包括結構更改安裝:取消艦首12單元反艦導彈垂直發射筒,將士兵船艙前移合併,以獲取擴充機庫嘅空間;安裝咗4台總功率為200,000嘅TB-12等等。 然後中國又花費咗約一年多嘅時間,將船上嘅部分設施拆除。 直至,瓦良格號仍然未有更多嘅改造工程進行。 2008年末,中國戰略評論家公開指稱瓦良格號將會係中國嘅第一艘航空母艦。 呢番言論令到瓦良格號再次成為世界軍事論壇上嘅焦點。 與此同時,瓦良格嘅改造工程重啟,部分同遠程反艦導彈被拆除,並開始加裝新嘅武器設施。 與此同時,航母工作人員嘅訓練工作展開。 位於武漢新區嘅形似瓦良格號航空母艦艦橋同甲板嘅建築建成,並被用作模擬訓練。 該建築物尺寸同瓦良格號航空母艦十分相似,擁有同瓦良格號類似嘅滑躍式飛行甲板同艦橋,建築頂部仲停放有飛機模型。 2009年5月,瓦良格號艦首嘅嘅航空兵徽章被拆除,船身嘅俄文艦名被剷去;8月21號艦島改造開始。 經過咗幾個月嘅改造,2010年3月19號,瓦良格號進入舾装碼頭,進行外部改造。 2011年4月,及等官方媒體均轉述予外國媒體有關該航空母艦嘅消息。 同年6月,瓦良格上嘅工作人員開始清理甲板,同已加裝喺艦上,呢被外界認為係主體改造工作完成。 7月27號,國防部新聞發言人喺例行記者會上話,中國目前正係利用一艘廢舊航空母艦平台進行改造,用於科研試驗同訓練。 此為官方對瓦良格號嘅軍事改造工作嘅首次承認。 喺改造工程中,有15位工作人員因為工作原因而犧牲。 航海測試 2011年8月1號,甲板經清理及塗漆工作完畢,傍晚數以百計嘅海軍官兵列隊登上咗航空母艦進行系統測試。 8月10號,瓦良格號出海進行航行試驗,主要測試其動力輸出系統,8月14號上午返航,共計5天時間。 返回後繼續喺船廠進行改裝同測試工作。 2011年11月29號,第2次出海,開展相關科研試驗,12月11號返回,持續時間長達13天。 2011年12月20號,第3次出海試航, 12月29號返回,持續時間達9天。 2012年1月8號,中國航空母艦平台第4次出海試驗,1月15號返回,歷時8天。 2012年4月20號,8點許再次從大連啟航,出海進行第5次海試, 經過11天海試,於4月30號喺濃霧中悄然駛回大連港,海試比預期超出一天時間。 2012年5月6號,中國航空母艦平台進行第6次試航,5月15號17點許駛回大連港泊位,完成咗為期9天嘅海上測試。 5月23號9點起至6月1號7點,中國航空母艦平台進行第7次試航,持續時間超過200個小時,共計10天。 2012年6月7號9點50分,中國航空母艦平台開始進行第8次航海測試 ,6月22號10點42分,完成第8次海試返回大連港, 共計16天。 2012年7月6號上午,中國航空母艦平台再次駛離遼寧省大連市造船新廠碼頭,開始進行第9次航海試驗。 7月30號8點20分,中國航空母艦平台完成長達25天嘅第9次航海試驗,返回大連造船新廠碼頭,呢個係迄今歷次海試中時間最長嘅一次 ,歷時25天。 2012年8月27號15點35分,中國航空母艦平台喺經過近一個月嘅休整之後,駛出遼寧省大連市嘅停泊碼頭,開始第10次海試。 8月30號9點30分,中國航空母艦平台喺經過4天嘅第10次海試後,平穩地停靠喺遼寧大連港碼頭。 呢次海試時長度唔足70小時。 正式入列 2012年9月25號,網站公佈艦隻更改名稱為 遼寧號;同日早上10點許,官方於舉行交接入列儀式,將16號艦隻正式交付予解放軍海軍。 、、,、 、委員、副主席,中共中央政治局委員、中央軍委副主席,兼等以及中央軍委委員、總裝備部部長,中央軍委委員、海軍司令員等高級將領出席。 領 導們於儀式完成後登艦視察,檢閱海軍儀仗隊及視察艦上設備。 艦載機 ,成功於遼寧號上觸艦復飛 ,11月23號552號殲15戰機喺遼寧號上成功實驗著艦降落與起飛 ,遼寧號上嘅起飛同降落實驗畫面公開。 艦上人員指揮起飛嘅手勢因被大量網友模仿而走紅網絡,被稱為。 2013年6月19號,遼寧艦喺渤海某海域海試任務中進行咗殲15艦載戰機多批次嘅起降飛行訓練,仲將首次喺遼寧艦上進行駐艦飛行訓練。 艦載航空兵部隊 5月10號,中國海軍首支艦載航空兵部隊10號喺畔正式組建,海軍戰鬥序列又增添一支新型主戰力量,標誌著航母部隊戰鬥力建設進入咗新嘅發展階段。 中國軍網海軍頻道當天透露,海軍司令員吳勝利出席組建大會並授予軍旗。 艦載航空兵部隊作為航母戰鬥力建設嘅核心部分,係海軍新型作戰力量建設嘅代表同海軍戰略轉型嘅先鋒,喺發展航母事業、建設強大海軍全局中具有十分重要作用。 海軍副司令員張永義、海軍參謀長杜景臣、北海艦隊司令員田中,以及總部、海軍機關有關領導同艦載航空兵部隊官兵共400餘人參加咗組建大會。 中華人民共和國購入該艦後,喺後期嘅改造工程中拆除咗反艦飛彈發射裝置,並且改為安裝以適合其它用途。 原艦參數• 主尺寸:艦長302米(全長)、281米(水線)、艦寬70. 5米、食水10. 飛行甲板:長304,5米、寬75米• 機庫:長152米、寬26米、高7米• 排水量:55000噸(標準) 67500噸(滿載)• 動 力:4台蒸汽輪機 4軸 200000馬力• 航 速:29~31節• 遼寧艦於2013年3月到達後小口子母港。 《漢同防務評論》稱前小口子係最大嘅,該基地擁有維修,能夠維修北海艦隊主要嘅水面艦艇。 後小口子距離西海岸唔超過570公里,距離970公里,戰略位置重要,小口子港臨海處岸陡水深,適合停靠航母噉嘅大型水面艦艇,而建設如此長嘅艦橋亦係為咗包括船、學員船隊等嘅航母輔助艦隻使用。 5月2號,一組遼寧艦最新圖片曝光,顯示遼寧艦飛行甲板上停靠著艦載機或模型。 而且,遼寧艦編隊護衛艦艇正係秘密集結至航母軍港,疑似即將出航。 遼寧號航母奔赴青島海軍基地正式入列,表明中國海軍航母經已開始進入戰鬥力生成階段。 各方反應 喺中華人民共和國軍方於2011年7月27號正式宣布中國喺「利用一艘廢舊航空母艦平台進行改造,用於科研試驗同訓練(後,各方對此作出咗表態。 :菲武裝部隊發言人米格爾• 發言人羅紹同表示,「大陸航母海試訊息,國防部均已充分掌握相關動態」。 :根據《》引述嘅年度報告內容報道,指出遼寧號係中國邁向自行建造航空母艦嘅第一步;中國最快於2015年推出首艘(完全係)中國自行研究及製造嘅航空母艦。 喺2016年10月30號歸檔. 喺2013年7月24號搵到. 《明報》 2012年9月26號• com. 163. com. 2011 [last update]. 喺 21 August 2011搵到. mil. huanqiu. com. 2011 [last update]. 喺 21 August 2011搵到. xilu. com. 2011 [last update]. 喺 21 August 2011搵到. 金融界. 2012年6月29號. 《明報》 2012年8月20號• 《明報》 2012年9月4號• 嘅,歸檔日期2012年9月22號,. 《南都網》 2012年9月10號• 喺2009年8月20號歸檔. 喺2013年7月24號搵到. [ ] - 解放軍總後勤部原政委張文台上將。 呢啲年喺商場上摸爬滾打,取得咗巨大嘅成功。 前蘇聯解體嘅時候,佢得到一條信息,烏克蘭打算出售仲未有服役嘅航空母艦,佢立即動用冚唪唥嘅家產買咗過來,並轉畀咗我哋嘅科研單位,畀我哋嘅航空母艦研發慳咗時間。 呢個就係一個企業家嘅愛國情懷。 徐於1984年從廣州軍區體工大隊復員去香港創業經商。 喺2011-7-14搵到. icxo. htm 創律集團主席徐增平購買航空母艦為國奉獻]• 喺2013年6月3號歸檔. 喺2013年7月24號搵到. 另有話法為500萬美元• 《明報》 2012年9月26號• 喺2011-7-14搵到. 喺2011-02-09歸檔. 喺2011-7-14搵到. 喺2011-7-14搵到. 新華網. 喺2011-7-14搵到. 喺2011-7-14搵到. 中華人民共同國國防部. 喺2011-7-27搵到. 喺2013-5-31搵到. 新華網. 2011年8月10號. zh -hans. 新華網. 2011年12月6號. CS1 maint: unrecognized language• 2011年12月22號. 南方日報. 2012年4月21號. 2012年5月1號. zh -hans. 中國新聞網. 2012年5月15號. CS1 maint: unrecognized language• 環球時報-環球網. 2012年6月2號. 東方網. 2012年6月9號. 中國經濟網. 2012年6月8號. 喺2012年6月11號歸檔. 喺2013年7月24號搵到. 環球網. 2012年6月23號. 2012年6月23號. sznews. 喺2019年2月20號搵到. 國際喺線. 2012年7月6號. 國際喺線. 2012年7月30號. 中國新聞網. 2012年8月27號. 宋太盛董永君 2012年8月31號. 中新社. 新華社. 2012-9-25. [ ] 《東方日報》 2012年9月26號• [ ] 《京華時報》• 當代海軍• 中國中央電視台• Gordon, Yefim 2006. " Sukhoi Su-27 Flanker". 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韓國為什麼要建造輕型航空母艦

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中國人民解放軍海軍航空母艦列表列出的退役、現役、建造中及中的。 歷史 首艘航空母艦於2012年9月25日正式交接入列。 其後,引述消息人士報道,中國計劃於2012年開始的未來4年,建造兩艘常規動力航空母艦;並且於2020年前航空母艦。 最終組織建立4支,分別部署於及。 至於根據《》引述的年度報告內容報道,指出遼寧艦是中國邁向自行建造航空母艦的第一步;中國最快於2015年推出首艘(完全是)中國自行研究及製造的航空母艦。 2012年9月27日,於舉行例行,由副局長兼新聞發言人上校代表,首次交代關於中國航空母艦事宜。 國防部表示,中國會按照及中國社會的發展情況,國防需要及解放軍建設,通盤考慮發展航空母艦及建設新航空母艦。 同時澄清有關於中國第二艘航空母艦正在建造、預計於2012年年底的報道 「不準確」。 早在2014年期間,便已經有新型國造航母在開工建造的消息,直到2015年12月31日,中國國防部發言人首度在例行記者會上證實,並公開說明了相關細節 ,包含新艦艇採用常規動力裝置;搭載國產艦載機採用 飛機滑跳式 ( 英語 : )方式;第二艘航空母艦由中華人民共和國自行研製,2013年11月開工,2015年3月開始塢內建造。 2017年4月26日 中國第二艘航空母艦下水儀式在大連造船廠舉行。 2018年5月13日,進行首次海試。 2019年12月服役。 在2019年10月,曾經有消息傳出中國的已經完成設計。 不過在2019年11月,根據《》報道稱,中國計劃建造的第三與第四艘航母將繼續採用常規動力,由於資金與技術的限制,核動力航母的計劃將被擱置。 命名規定 關於(包括航空母艦)命名,海軍艦艇的命名有嚴格規定。 根據中國海軍頒布的《》,航空母艦的名稱和由授予。 2017年初,有新聞媒體報道002型航空母艦將被命名為「山東艦」,最終於2019年12月17日得到證實。 info. info. Credit:• info. info. License:• info. license. usageTerms current. info. license. name current. info. license.

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烏里楊諾夫斯克號航空母艦

中華人民共和國航空母艦建造計劃

停泊於的遼寧號航空母艦,這是中華人民共和國服役的首艘航空母艦。 本條目介紹建造計劃的背景和規劃。 在2019年前,中華人民共和國共有2艘航母在役,1艘航母在建,是世界上少數擁有航空母艦的國家。 自1970年代起,即有建造一支的計劃。 從1985年開始,中國開始對退役航母進行研究學習,包括、、和。 2011年,確認中國正在在建至少一艘。 2012年9月25日,中國第一艘航空母艦入列,舷號為16。 早在2014年,便已有新型國產航母在開工建造的消息,直至2015年12月31日,首度在例行記者會上證實並公開說明了相關細節 ,包含新艦艇採用裝置;搭載國產艦載機採用方式;資料顯示約為5萬噸級,作為對比,遼寧艦排水量在5. 5-6. 5萬噸之間。 並表示外形雖然和遼寧艦差不多,但內部結構不一樣,甚至人員配置都會與遼寧艦不同。 該型航母於2019年12月17日正式入列,命名為,舷號為17。 根據《》2019年11月的報導,中國計劃建造的第四艘航母將繼續採用常規動力,因技術問題,原先計劃的航母被擱置。 據《多維新聞》指出,解放軍這項有關核動力船艦裝備採購訊息是發表於中共中央軍委裝備部所屬的「全軍武器裝備採購資訊網」上,公告時間為2020年6月23日,共新增9條採購需求與53條採購公告,其中第8條是「艦船核動力系統分析模型開發專案單一來源公示」,被指為透露大陸正在建設核動力航母的資訊。 報導說,「全軍武器裝備採購資訊網」於2015年初上線,是中共軍方武器採購需求資訊的權威發布平台。 大陸的專家認為,核動力技術難度高,最快也要到第5艘才會采核動力。 直至2030年,中國預計將擁有5艘航空母艦。 1980年5月,劉華清率團訪問時,美方安排其一行參觀,這是中國人民解放軍人員和中國科技人員第一次踏上航空母艦。 1987年3月31日,海軍司令員劉華清向軍委總部機關匯報了海軍裝備規劃中的兩大問題,即航母、。 劉華清代表海軍方面設想,「」開始論證航母的發展,「」開展研究,2000年視情況上型號。 這次匯報在和機關產生一定影響。 後來,國防科工委組織科研單位及海軍裝備系統開展了研究論證。 1987年4月,為先期培養航空母艦及其編隊的指揮人才,命令海軍軍校部長和幹部部長在這年秋天開辦一期。 1987年5月,經中央軍委批准,海軍決定在開辦飛行員艦長班,挑選優秀飛行員改學,培養一批高素質複合型艦長。 5月11日,飛行員艦長班出現在海軍司令部、海軍政治部聯合下發海軍院校秋季招生的通知中,招收名額10人,報考條件30歲以下,以上學歷,飛行滿三年的優秀飛行員。 1987年7月21日 ,從海軍航空兵近千名飛行員中經過嚴格考核,挑選出、、、、、、、、、等10人到海軍廣州艦艇學院,從9月1日開始學習。 開學一個月後李海龍因文化基礎原因,自動申請退學返回原部隊,實際飛行員艦長班人數為9人。 1989年1月,航母建造工程正式立項,得名「891工程」。 該工程的原則是依靠中國自身力量,自力更生發展一型。 項目規劃的航母是自主研製的採用蒸汽彈射的50000噸級。 1995年,軍方向提出正式建造航母的報告,但是該報告與中央當時的方針不符,故被中央駁回,「891工程」就此夭折。 改建退役航母 [ ] 中國造船廠從獲得到的已經退役的艦體上,例如1985年獲得的上,取得了一些關於航母設計的啟示。 這艘航母很多年都沒有被拆解。 一些報導稱,這艘航母直到2002年才被完全拆解。 通過一些企業,中國已經購買了前蘇聯的 和。 這些航空母艦已經成為了供遊客參觀的浮動遊樂園。 曾經,中國也有一些購買國外二手航母的計劃。 例如,曾打算購買的航空母艦。 然而這一計劃在1997年宣告失敗。 墨爾本號航空母艦 [ ] 基輔號 中國採用在上建造了基於蒸汽彈射系統以及著陸系統的複製品。 1987年4月,一架戰鬥機在這個陸基實驗平台上起飛和著陸實驗。 這項實驗在2014年4月被官方通過證實。 此次飛行實驗的起飛和著陸實驗都在同一天進行,試飛員是中國人民解放軍海軍航空兵飛行員李國強。 這些經驗也都被應用到了。 遼寧號航空母艦 [ ] 67,500噸的航空母艦(庫茲涅佐夫級)於1998年被一家私人旅遊娛樂公司購買。 在經歷漫長的拖運歷程後,它抵達中國。 此後它經歷了長時間的續建改造。 在被烏克蘭出售前,上的所有軍事裝備已被完全拆除。 在2007年就有新聞消息稱,它正在被裝配改造以便入列海軍。 2011年8月10日,中國政府宣布已經完成改裝,正在進行海試。 2011年12月14日,美國數字地球公司(DigitalGlobe)宣布在完整搜索12月8日所拍攝的照片時,他們發現了改造後的進行海試的圖像。 該公司還表示他們的圖像是航母處在中國區域時拍攝的。 航母在這裡進行了5天的測試。 2012年9月,中國政府宣布改造後的航空母艦命名為「」,以改造它時所在的省份命名。 2012年9月23日,正式入列。 2012年11月,戰機首次成功降落在上。 其他 [ ] 和被中國企業購入,但並不涉及軍事用途: 基輔號航空母艦1996年被買入,放置於天津,建成為軍事主題公園。 2011年5月,開始進行酒店的改造工程。 2011年8月,就在航母(遼寧號)進行第一次海試的幾天前,開始了它作為一棟豪華酒店的新歷程——正式對外營業。 航母的改造費用為960萬(1500萬美元)。 酒店的投資者們認為,中國的海軍發展夢想和大眾對於航母的新奇會給酒店帶來收益。 1998年,中國大陸商人從韓國買入明斯克號航空母艦,相比於基輔號,明斯克號被大幅破壞,只能用於非軍事用途,在9月時被運至廣州修整,2000年修整後,運至深圳建成為,2016年,由於用地糾紛的原因,被運至舟山修整一年,預計再運至完成遷園。 獲得設計資料 [ ] 此章節 需要補充更多。 除了獲得他國海軍的退役航母之外,也在積極地購買國外的航母設計資料。 其中一例是曾試圖從 ( 英語 : )購買還在計劃中的常規起降航母(23,000噸的SAC-200和25,000噸的SAC-220)的設計藍圖。 1995-1996年的談判並沒有達成任何購買協議。 不過,這所公司獲得了數百萬美元的諮詢費,這或許表明該公司將一些航母的設計思想給予中國。 在西班牙疑將相關資料交給中國之後,俄羅斯的 ( 英語 : )也在20世紀90年代末完成了滿足中國要求的航母設計。 但是,俄羅斯與中國雙方都沒有公開設計的價格。 同時,兩國都沒有揭露關於中國對設計方案是否滿意的信息。 但不論任何,中國方面沒有建造基於該設計的航母。 受到90年代末中國工業能力的限制,啟動任何航母建造工程都是不切實際的。 在購買蘇聯退役航母號的同時,中國方面獲得了一套完整的航母設計圖紙。 俄羅斯曾堅持中國以更高的價格來購買這套圖紙。 但是,兩國都沒有透露確切的價格。 在購買蘇聯未建造完成的航母的同時,中國方面得到了一套完整的航母設計圖紙。 這是已知的中國最近的一次購入航母設計圖紙。 烏克蘭方面要求中國提高最初的1,800萬美元的定價以額外購買完整的設計圖紙。 經過協商,中國方面同意追加支付200萬美元。 根據參加過談判的中國使館成員的回憶錄,這套圖紙先於航母抵達中國。 這份常規設計給改造提供了更多的可能性。 自主研發建造 [ ] 2004年8月,中央批准了海軍、等單位聯合向、提交的發展中國航空母艦綜合論證報告,、、決定續建,啟動中國航母工程。 2004年8月13日,總裝備部向海軍、中國船舶重工集團通報,航母工程正式啟動。 該工程代號「048工程」,因2004年8月啟動而得名。 048工程明確了發展航母的三步走戰略:第一步用10年建造2艘中型航母;第二步再用10年建造2艘大型航母;第三步視情況發展大型核動力航母。 2014年期間,遼寧省相關領導參加分組討論時透露了建造準備工作。 2015年全國上,解放軍多位高級將領向媒體口頭證實中國正在建造航空母艦,並表示中國航母艦載機彈射起飛技術可比肩美國,但拒絕透露彈射器的技術細節。 此外,海軍原政委稱新航母將於2015年下水是不可信的傳言。 2015年12月31日,新聞發言人確認,中國正在建造完全自行設計的第二艘航空母艦。 該航母的約為5萬噸級,採用常規動力裝置;搭載飛機和其它型號,並採用固定翼飛機滑躍起飛方式。 2016年6月27日至29日,海軍在的舉行「創新驅動發展」主題實踐活動。 6月29日,一張海軍司令員在此次活動中親自為海軍少將、電磁彈射專家打傘的照片曝光,引起外界猜測002型航母將使用電磁彈射技術。 2016年9月,在網上曝光了一張被視為中國在殲-15基礎上研製的彈射起飛技術驗證機的照片。 2017年1月17日,報導,由科研團隊研發的「艦載機起降加速度試驗訓練系統」獲得國防發明專利。 但2017年2月據《》報導,中國第二艘國產航母仍將採用常規蒸汽彈射。 2019年12月17日,中國首艘國產航空母艦正式在海南三亞入役,命名為。 至此,048工程的第一步正式完成。 海軍048工程主要包括兩個港口和三個機場的建設。 兩個港口是、,三個機場包括以及兩個綜合保障基地的配套機場。 參考文獻 [ ]• [ 2016-02-01]. 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